小熏的编程日记

今天和同事去伊豆半島（いずはんとう）旅行。说到伊豆，不得不提起的是川端康成的《伊豆的舞女》，估计很多人知道伊豆这个名字也是因为这部小说，但余实在还没拜读过。从东京出发的旅行电车还有踊り子号（舞女号），可以直到最南端的下田。 但余利用的是青春十八的最后两次机会。 东海道线到热海之后沿伊東（いとう）線接续伊豆急行線到伊豆高原（いずこうげん）。早上下着小雨，下午时天放晴。只在伊豆半岛的东边活动，没有去西边。 先在伊豆高原赏完三公里长的桜並木（さくらなみき）。然后坐巴士到海洋公园，沿着城ケ崎海岸（じょがさきかいがん）的小路一直步行到富戸（ふと），坐电车回到伊东泡温泉最后返回东京。来日本后玩得最尽兴的一次。 因为电力供应不足的缘故，伊豆急行线只有2/3程度的车次，要等半个小时才有一趟车。在伊东等前往伊豆高原的电车时，在周围溜达了一下。 见到一只三色猫。这个猫非常怕生人，一走近她便会躲起来。据主人介绍，这只猫是被扔掉的7只小猫中唯一幸存下来的，当时这群猫被遗弃在店的门前，似乎是被喂了毒馒头，已经奄奄一息。这只猫因此心理受到创伤，自此不再相信人类。日本有见到三色公猫表示运气真好的说法（见到三只黑猫代表厄运），因为三色公猫非常罕见。略微可惜，这只三色猫是母的 伊东这边的海岸基本没有沙滩，这个勉强算沙滩了，但砂子是很罕见的黑色 开始在伊豆高原的三公里长的樱花道赏樱花。下着小雨，很影响拍照 路上遇到一个橱窗，很可爱的兔偶 看完樱花返回伊豆高原站一点多，本想沿步行道一直沿着海岸到富户，但仔细看看地图，距离实在太恐怖，于是折回伊豆高原坐公交到海洋公园，以节省一半的路程 等车的时候玩微距

きっぷ（切符），票的意思 日本真是一个什么都来“放題”的国家，飲み放題、食べ放題，还有乗り放題，这青春１８きっぷ就是24小时内任意乘坐JR（全国范围）普通列车的车票，共可使用5次，或5人同时使用，11500日元。每次的车费仅相当于2300日元。 东京坐到藤泽的普通车票要900多，坐到热海估计就要两千多了，坐到名古屋居然要6000多，相比起来青春１８非常实惠了。 和同事聊起的时候，都基本在当学生时利用过青春１８来周游日本。一是没钱，二是时间多。 同事还说起一个蹭特急（非新干线）列车的窍门，特急列车都是需要买指定席票（车上会查票），但仍然和普通列车停靠同样的站台，上车后就躲进厕所，停靠下一站时下来，就可以躲避查票XD（事实上在过青森海峡时，因为不开行普通列车，这一区间持青春１８是允许坐特急的，这样的区间全日本只有两个） 明天利用它去名古屋，虽然只是坐6个小时，但2300日元比坐巴士的一半还要便宜，物超所值了

今天下午去了横滨，主要逛了下中华街和港未來21(みなとみらい21)，港未來的夜景很有名，但没时间逗留到晚上 有个同事住在横滨，邀请余去玩说了几次，今天却没空。春节（日本叫旧正月）期间横滨有很多节目，但因为没案内，只能作罢 中华街的中国物产价格很坑爹，比新大久保的物产店贵很多 碰上踩高跷的关公（？）出游，接受游人的合影请求哦 关帝庙（里面居然有赛钱箱！） 路上遇到了很多可爱的狗 中华街的小吃很多，这家店的生意特别红火 横滨大世界 内部，灯笼很有气氛 Cotton Bear，卖熊公仔（手工缝制）的店，门口放着等身大的公仔，欢迎合影（唔唔～余也好想上前去抱一抱 天后宫（妈祖庙） 向海边方向走去 回过头来（这才是正门啊 又遇到狗狗，一黑一白，非常可爱 横滨港 海水好干净（天津、珠海不惭愧一下吗 遥望港未來 去港未來的路上回过头来一张 那是横滨的最高楼，横滨地标大厦 一个非常强悍的停车楼，车可以一层层的开上去 摩天轮，港未來的标志物之一 临港公园（臨港パーク），遥望对岸 拉近镜头看风车 拉近镜头看大桥 港未来的街景 去的时候是从东京坐东海道线，之后坐みなとみらい线到中华街 回来的时候直接みなとみらい线+东急东横线到涉谷，车票还便宜一点

不太想闷在家里于是出去走走 昨天下雪，今天下雨，好仆街的天气。明天按天气预报是天晴 结果去浅草寺（せんそうじ）附近转了一圈（在新年初诣的时候同事就已经介绍过了，只不过去了明治神宫） 从银座线浅草站出来，在吾妻桥就看到了建设中的东京天空树，为了拍张好点的照片，又前去溜达溜达 玩了下黑白模式。東武伊勢崎線跨越隅田川（可以到日光，余也要泡温泉呜呜 墨田区役所遥望天空树（東武鉄道出资建造） 这张拍得还勉强 浅草寺（供奉的是观世音），雷门 仲见世通（雷门参道），非常热闹 主殿 五重塔 这鲤鱼太肥了 浅草神社，供奉的是浅草寺的三位创始人，现在和寺庙独立，为不同的财团法人管理 相比浅草寺的热闹，挺冷清的 絵馬（えま），幸运星的高良みゆきOrz 挺诡异的佛像 在浅草寺买的人形焼（にんぎょうやき），很好吃～

11月28日，镰仓远足。 鎌倉（かまくら），日本有名的佛教圣地，源赖朝所建镰仓幕府所在地，古城。除了寺院外，神社也很有名。镰仓属于东京近郊范围，直线距离六七十公里，电车距离在九十公里左右。JR东海道线到大船转横须贺线是最快的坐法，虽然横须贺线能直到，但东海道线更给力。东京站到北镰仓的车票是780日元。 湘南（しょうなん），词源来自于中国，大体指相模湾沿岸一带，但不包含三浦半岛。湘南是地理名词，不是行政划分。 行走路线，只恨时间太少，景点太多。明月院、建长寺、鹤岗八幡宫、宝戒寺、报国寺、高德院（镰仓大佛），算上江ノ島（えのしま）电铁，共七个景点。 虽然比不上京都（同事「京都の紅葉は日本の一番」），镰仓的红叶也相当有名。 其时正是红叶极盛时期，满山红叶和蓝天相映，美丽得令人震撼。（如果没有蓝天，要失色一半，所以一定要挑晴天去） 在北镰仓站下车。车站非常简陋，就是轨道两边两个月台，和动漫里经常出现的车站很似。 铁路边的红叶 沿着铁路一直往下走。

今天去川越公园踢球。公园离川越站步行要40分钟，从西川越也要20分钟，交通不是特别方便，打的费则是一千四五百左右 川越公园的体育设施占据了公园的大部分面积，但事实上景色也很不错。 抽空转了圈，随便拍了些照片 HTC Desire就这个成像能力，没办法

上周星期天和鱼干及他的小弟一起去爬高尾山，一直没时间写游记，就转眼就过了一周。 鱼干很壮实，资深死宅，一直和他小弟讨论东方及其他宅话题，余基本上插不上话。 从新宿坐京王线，准特快，到北野后变各站停车，直到高尾山口。车程大概50分钟左右。 高尾山脚1 高尾山脚2 山脚下的高尾山もみじ祭り，后来好像持续了很长时间的样子 轨道车站 终于开始登山。 其实从登山道上很难看到漂亮的红叶风景，基本上被叶子挡得严严实实 快爬到山顶的位置。遥望新宿池袋 离山顶的最后台阶 山顶上可以看到富士山。看起来像是海市蜃楼，富士山浮得很高 下面一张来自鱼干的单反相机，能看得更清楚 山顶的红叶非常漂亮 开始下山 下到药王院。 天狗 上面神社下面寺庙 おみくじ（御神籤），200日元一次，鱼干抽了三次，三次都是末吉 药王院的红叶 卖お土産的小店 快下到山脚，看到一群奇怪的戴红肚兜的石像 归程。一堆消防车呼啸而过，不知山上出了什么事 总体来说，比香山要好上很多，但叶子还不够红，绿叶太多。这个周末景色应该更加漂亮。 高尾山的登山道是人踩出来的，不像国内的山都开发过度，很少人工修建的石台阶，上下山都要小心。特别是下雨天，最好不要去爬