名古屋

3月5日利用青春18车票沿东海道线前往名古屋,3月6日返回东京。本科时代的同鞋中,在日本工作学习的含余共3人(其实算不算不少了呢)。在名古屋的是班长,毕业后立刻来了日本,都已经买车了,现在丰田工作。三年多没见过面,去探访一下他。

乘坐电车从东京到名古屋,同事说日本人都不会这样做,余虽然一来是为了省钱,但也为了体验一下。车程6个小时,去时换乘4次,回来少一次,但基本不会站着,只是真的坐到屁股疼。刚开始时很兴奋,但很快就开始发困,回程时更是觉得劳累。

富士山

不过要在电车上拍一张较好的照片,不是那么容易呢,要避开电线、屋顶

手机拍的这张还勉强

到达名古屋。受姬玩得太狠,打了电话说是在樱通出口然后没电了,同鞋找余找了一个小时,原来他一直在lobby找,余则在改札处不敢动(掩面,下次再也不能这样了)。坐上同鞋的车

去到名古屋城已经关门了

名古屋市内也没啥地方好去的,于是在名古屋城绕了一圈

有鸭子(鸭子!

天守阁

哼哼~

水仙花(居然还没凋谢

晚上去泡温泉,来日后第一次。很便宜,而且花样非常多

第二天。

丰田总部

在外围看了圈就走了

于是去丰田博物馆看古董车。余对车没啥知识储备
不过沿着时间轴,能明显感觉到车的外形设计变化脉络。古董车觉得很有韵味,但到了60年代,设计风格为之一变,就觉得很丑了,到了90年代,配合计算机辅助设计,越来越流线形(不知90年代初做到了几阶光顺)和现代化

这玩意,真开在路上不危险么

丰田博物馆还有一个昭和年间(五六十年代)的生活展览。这个展览更加有味道

由于昨天没进名古屋城,于是再去一次

不过其实真的很无聊。本物已经被炸毁了,这是后来重修的(居然里面有电梯)

屋顶俯瞰城市

最后来一张桃花微距

2011年4月19日 | 归档于 私语
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